Модель шоссейного автомобиля Vaterra Chevrolet Camaro ZL-1 V100-S 4WD RTR масштаб 1:10 2.4G - VTR03007

Породистое происхождение Camaro ZL1 2012-го года заметно с первого взгляда. Внешний облик и восьмицилиндровый 580-сильный мотор с нагнетателем – определенно вдохновлен первым поколением Камаро конца 60-х. И, как и прародитель, этот спорткар очень заметно выделяется на общем фоне, и является опасным соперником, как на гоночной трассе, так и в светофорных гонках. Что отличает современный ZL1 – это то, как он реализует грубую силу своего мощного мотора: магнитная система управления подвеской способна совершать до тысячи подстроечных изменений в секунду, а специальные устройства контролируют подачу топлива при экстремальных боковых ускорениях в поворотах. Существует даже опция переключения передач кнопками на руле, как в Формуле-1. Внешний вид так же эффектен, как технические характеристики – всеобщее внимание Вам и Вашей модели гарантировано!

Полностью готовая к эксплуатации реплика  Chevrolet Camaro ZL1 2012-го года построена на универсальном полноприводном шасси Vaterra® 4WD V100-S.  Изначально шасси настроено на нейтральную поворачиваемость, но огромное количество опций для тюнинга позволит настроить управляемость на любой вкус. Кроме того, его универсальное крепление для кузова совместимо с другими моделями масштаба 1/10. Копийность кузова подчеркивается такими деталями, как прозрачная оптика, боковые зеркала и хромированные выхлопные трубы.  Погодные условия на улице часто бывают неидеальными, поэтому GT-R оснащен влагозащищенными приемником, регулятором и рулевой машинкой. Полный привод обеспечивает отличное сцепление на твердых сухих покрытиях и отличную управляемость в дрифте на скользких. Низкопрофильные шины на 54-мм дисках вместе с детализированными декоративными тормозными дисками и суппортами выглядят в жизни так же эффектно, как и на фотографиях. Задние колеса немного шире передних для лучшего сцепления и управляемости.

Особенности:

• Закрытые дифференциалы
• Влагозащищенная электроника
• Регулятор скорости с поддержкой Li-Po
• Моторама с решетками охлаждения
• Двухрычажная подвеска с низким центром тяжести для лучшей управляемости
• Универсальное крепление кузова
• Полноприводная трансмиссия с приводными валами
• Официально лицензированный копийный кузов 2012 Camaro ZL1
• Регулируемое крепление позволяет использовать разные батареи
• Увеличенная ширина шин для лучшего сцепления
• Низкопрофильные шины на дисках увеличенного диаметра
• Батарея Dynamite® 6-Cell 7.2В 1800мАч Ni-MH и зарядное устройство Dynamite 2A Ni-MH AC  в комплекте
• Передатчик Spektrum™ DX2E 2.4ГГц с элементами питания в комплекте
• Закрытый редуктор и тоннель приводного вала
• Возможность замены колес на большинство моделей HPI/Tamiya

Характеристики:

• Длина: 371мм
• Ширина: 194мм (с 30мм шинами)
• Высота: 112мм
• Клиренс: 6мм
• Колесная база: 256мм
• Вес: 1.7кг
• Масштаб: 1/10
• Диаметр колеса: 54мм
• Ширина колеса: 26мм/30мм
• Материал шины: S Compound
• Диаметр шины: 70мм
• Рисунок протектора: универсальный
• Двигатель: коллекторный 540
• Ведущая шестерня: 22Т
• Ведомая шестерня: 77Т
• Передаточное число моторного редуктора: 3.5:1
• Главная пара: 2.66:1

Комплектация:

• Передатчик Spektrum™ DX2E 2.4ГГц с элементами питания
• Аккумуляторная батарея Dynamite® 6-Cell 7.2В 1800мАч Ni-MH
• Зарядное устройство Dynamite 2A Ni-MH